Alarm från Husbilsbranschen: Rädda Oss från Skattesmällen

Oroande Tider för Husbilssektorn

Swecamp tillsammans med ledande aktörer inom husbils industrin riktar en brådskande väg rapport Sveriges finansminister Elisabeth Svantesson och näringsminister Ebba Busch. De uttrycker sin djupa oro över de hotande skattehöjningarna på nya husbilar, en åtgärd som kan ha förödande effekter på hela sektorn.

Potentiell Nedgång i Försäljning och Jobbförlust

Branschrepresentanterna varnar för att högre skatter på nya husbilar inte bara skulle minska försäljningen av nya fordon. Utan även leda till en ökad handel med äldre begagnade fordon och gråimport. Detta skulle innebära i fler fordon med lägre miljöprestanda och säkerhet på vägarna, vilket strider mot både miljömässiga och trafiksäkerhetsmål. Den största risken ligger i att tusentals anställda inom branschen kan förlora sina jobb.

Husbilsindustrins Nuvarande Status

Sverige har en blomstrande husbilsindustri med cirka 140 företag och cirka 2 300 anställda. Årligen genererar branschen cirka 27 miljarder kronor och säljer omkring 4 000 nya samt 20 000 begagnade husbilar. Branschen har tidigare visat en stor förmåga att anpassa sig till skatteförändringar, men nuvarande situation kan innebära en gräns för anpassningsförmåga.

Brådskande Förfrågan: Stoppa den Förväntade Skattehöjningen

Branschföreträdarna begär att Finansdepartementet omedelbart ingriper för att förhindra de planerade förändringarna hos Transportstyrelsen och Skatteverket. De efterlyser en rättvis, förutsägbar och hållbar beskattningsmodell för husbilar, vilket är avgörande för branschens överlevnad och framtida utveckling. Enligt deras förslag borde den årliga fordonsskatten för nya husbilar ligga mellan 36 000 och 44 000 kronor under de första tre åren för att vara rimliga.

Slutsats: Branschens Framtida Överlevnad i Vågskålen

Ordföranden för Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund, Per Nilsson, betonar brådskan i situationen. Med förändringar som kan träda i kraft snart, är det avgörande att snabbt hitta en lösning som gagnar både branschen och miljön. Husbilsbranschen står vid ett kritiskt vägskäl och dess framtid hänger på de beslut som fattas nu.